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 Schwungscheibe

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quintin703 quintin703 ist zur Zeit noch ein unbeschriebenes Blatt 
Mazda-Neuling

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BeitragVerfasst am: 21.01.2010 17:55  Titel:  Schwungscheibe

Hallo zusammen,

ich fahre zwar keinen Mazda, aber die pure Verzweiflung hat mich hierher gebracht.

Ich habe einen Kia Sepia.
Die meisten Telefonate Mit Tuninganbietern verlaufen etwa so:

-"Tuningfirma so und so, guten Tag"
-"Guten Tag, ich bin auf der Suche nach..."
-"Für was für ein Fahrzeug denn?"
-"Kia Sephia."
-"Für waas?!?"
- "Kia Sephia"
-" Kenn ich ncht..."

Die Stimme des esprächspartners klingt dabei etwa so wie von Frau Goer, als Meister Röhrig ihr versucht zu erklären, was ein chnüffelstück ist.

Nun, trotz aller Widrigkeiten habe ich schon einen Fächerkrümmer, und eine größere Drosselklappe auftreiben können. Die Nockenwellen sind bearbeitet, das Steuergerät umprogrammiert und die komplette Abgasanlage ab Krümmer eine Einzelanfertigung.
Dann wollte ich, nachdem leichte Alus und Reifen drauf waren, noch eine Alu-Schwungscheibe anschaffen.
Und damit ging der Ärger los...

Warum ich den ganzen kram schreibe?
Es gibt zu viele Leute, die mit einer fixen Idee angeschissen kommen und am besten einen Turbo-Umbau mit einem Budget von 150 Euro realisieren wollen.
Und auf solche Fragen antworten die meisten, mich inbegriffen, mit blankem Hohn.

Ich weiß, dass Tuning nicht billig ist und dass, wenn man etwas anständiges haben will, man bereit sein muß, Geld dafür auszugeben.

Nach fast einem Monat Suche bei google und unzähligen Telefonaten bin ich bisher nicht fündig geworden.

Jetzt zu meinemProblem:
Ich habe eine Schwungscheibe von SPEC USA für mein Fahrzeug bestellt. Sie war leider falsch zugeordnet und es gibt doch keine für mein Fahrzeug. Der Sensorring für den Kurbelwellensensor fehlte, der Lochkreis an der Kurbelwelle ist zu klein und das Ding hatte 6 anstatt der nötigen 8 Bohrungen zum Befestigen.

Warum komme ich damit ausgerechnet zu Euch?

Weil die ersten 1.8er Sephia einen Mazda BP (glaube, es warBP) Motor verbaut hatten.
In den 1.8er Sephias ab 1996, den Sephia 2 ab 1998 und in den Kia Shuma (Spectra in den USA) wurden T8D Motoren verbaut.
Ferner habe ich irgendwo gelesen, dass bei umgebauten Mazda 323 / MX3 Kia Sephia Getriebe und Achsschenkel verbaut wurden, da diese stabiler sein sollen als die von Mazda.
Weiter hat man mir erzählt, dass es den 1.8er T8D Motor auch bei Mazda in 626 und GTR-Modellen gegeben haben soll.

Ist das richtig?

Wenn dem nämlich so ist, und Mazda-Motoren mit Kia-Getrieben kompatibel sind, und es den T8D auch bei Mazda gab, so sollte es doch auch eine Lösung für die Schwungscheibe geben, sofern SPEC, Fidanza, ACT etc. eine solche anbieten.

Ich hoffe, irgndwer hier knn mir helfen oder kennt zumindest wen, der es kann.

Ich bin insbesondere auf der Suche nach Bildern von Mazda Schwungscheiben und deren Maßen.

P.S.:

Erleichtern der originalen Scheibe kann ich knicken. Da ist nicht genug runter zu holen, dass es sich lohnen würde.
Zumindest ist dies die Aussage der firmen, mit denen ich nach Zuendung umfangreichen Bildmaterials gesprochen habe.

MfG, Quintin

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_Vale_ _Vale_ ist zur Zeit noch ein unbeschriebenes Blatt 
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BeitragVerfasst am: 21.01.2010 22:12  Titel:  Re: Schwungscheibe

Persönliche erfahrung mit den KIA Forum hab ich auch schon gemacht...
Bodykits anschrauben können sie aber was nee Antriebswelle is wissen sie nich...
Helfen kann ich dir auch nich, da du offensichtlich beser informirt bist wie ich. Und bei ner KIA Werkstatt input zu bekommen haste auch versucht denke ich mal???
 

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BeitragVerfasst am: 22.01.2010 12:38  Titel:  Re: Schwungscheibe

Ne direkte Hilfe kann ich Dir auch nicht bieten, aber warum lässt Du deine nicht einfach n bischen abdrehen?

Ähm vergiss es, man sollte zuerst den ganzen Post lesen.

Frag mall bei www.go-performance.de nach. Der kennt sich aus und kann evtl. helfen!
 

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BeitragVerfasst am: 23.01.2010 22:08  Titel:  Re: Schwungscheibe

Dake erstmal für die Antworten. Werde mich mal bei dem melden.

Binm auch gerade auf etwas anderes gestoßen und werde berichten, was sich ergeben hat, falls Interesse besteht...
 

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BeitragVerfasst am: 24.01.2010 13:37  Titel:  Re: Schwungscheibe

Ja Sicher berichtest du...
Was bringt eigendlich nee Alu Schwungscheibe???
Und Zeig doch mal dein Auto!!!
 

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BeitragVerfasst am: 25.01.2010 11:17  Titel:  Re: Schwungscheibe















Eine leichtere Schwungscheibe bedeutet wenigr gedrehte Masse. Ich vergleiche das ganz gerne mal mit einem Fahrrad, dessen Reifen mit Wasser anstatt mit Luft gefüllt sind. Am Gesamtgewicht ändrt das nicht viel. Schmeißt man ein Fahrrad mit gefüllten Reifen weg, fliegt es genauso weit, wie eines mit leeren Reifen. Setzt man sich aber drauf und will beschleunigen, ist es mit Wasser in den Reifen unglich schwerer, weil die Schwungmasse erst überwunden werden muß. Daher habe ich jetzt auch OZ Ultralegger mit Toyo Proxxes 4 Bereifung bestellt. Die sind einfach sau leicht. So kann ,man mit wenigen Kilo weniger viel mehr an Beschleunigung heraus holen.

Ein guter Freund von mit fährt einen VW Scirocco 2.0 TSI mit 200 PS. Wir sind in der Beschleunigung derzeit glich schnell.

Mit neuer Schwungscheibe, neuen Rädern und der neuen, großen Drosselklappe werde ich ihn kriegen

Zugefügt nach 16 Minute(n):

Und hier noch ein paar Bilder.

Auch, wie er aussah, als ich ihn gekauft habe und mit dem Motorraum, bevor ich den neuen Motor rein gehängt habe...











Ich kann auch in der Galerie mal die Bilder des Umbaus mit der ganzen Geschicht rein stellen. Das ganze war eigentlich Wahnsinn, da ich alles allein mit ein paar Unterstellböcken, zwei Rangierwagenhebern und einem Motorkran ind einer viel zu kleinen Garage gemacht habe.
 

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BeitragVerfasst am: 25.01.2010 11:41  Titel:  Re: Schwungscheibe

Naja wow RESPEKT und das mit nem KIA ...
Hast ganz schön was an Arbeit und Zeit reingesteckt...
Und is dir gelungen vor allen die Haube is Klasse,
aber wie wärs den mit nem Farblichen Kontrast...?
Sieht in mom aus wie Knight Rider
Wat haste da den fürn Apperat am Luffi gehabt?
War das nich ein sogenannter ^^POWER Booster^^
http://www.kamann-autosport.com/Start.htm
 

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BeitragVerfasst am: 25.01.2010 14:52  Titel:  Re: Schwungscheibe

Na Cool!

Das gefällt mir richtig gut!

Bin auch "Heimschrauber" Laughing !
 

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BeitragVerfasst am: 30.01.2010 03:31  Titel:  Re: Schwungscheibe

Danke für das Lob.

Die Rückleuchten sind inzwischen wieder rot, aber mit schwarzer Folie in der Optik verändert.

Der Luftfilter ist kein Powerbooster oder sowas. Das Teil ist etwas das Gleiche, wie die Airbox von BMC. Das Rohr ist aus echtem Carbon und innen sitzt ein Pilz aus laser-geschnittenem Edelstahlsieb.

Das Ding ist von der Firma Simota. Gibt es unter simota-filter.com Genauso nicht eintragungsfähig, wie die Boxen von BMC, aber genauso gut und nicht annährend so teuer.

Aber mit meiner Abgasanlage hätte ich beim TÜV eh keine Chance irgendwas anderes als einen Plattenfilter zu verbauen, auch, wenn es eine ABE hätte...

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BeitragVerfasst am: 30.01.2010 14:29  Titel:  Re: Schwungscheibe

Naja trotzdem nee tolle sache... und dann auch noch das viele carbon
Hab ich auch bei ^^NEED FOR SPEED^^
Den soggenanten Powerbooster kennste doch mit Sicherheit bring so in etwa 20 PS neee hat zwar keiner verbaut aber gibts...

Was gibts neues von der Schwungscheibe?
 

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BeitragVerfasst am: 30.01.2010 22:39  Titel:  Re: Schwungscheibe

Naja, der Powerbooster an sich scheint vielleicht ne tolle Sache zu sein. Aber wenn ich bedenke, wieviel mein uspuff hinten schon allein im Stand raus pustet - ich denke, der booster wird in den unteren Drehzahlen vielleicht Leistung bringen, in den oberen wohl aber den Luftstrom bremsen.

Tja, die Schwungscheibe... Nun, der Hersteller, bei dem ich eine gefunen hatte, at sich nicht gemeldet. Habe aber daraufhin,weil die Scheibe bei dem dieselbe Teilenummer wie die vom 1.8er MX5 hat, andere Hersteller angeschrieben und Fotos geschickt.

Nur Clutchasters hat geantwortet. Sie haben zwar keine Schwungscheibe, aber machen mir nun eine Einzelanfertigung für 750 US Dollar.

Stolzer Preis, rund 700 Euro kommen da auf mich zu, Zoll und Versandkosten mit inbegriffen, also etwa 200 Euro mehr, als eine Durchschnittliche Alu-Scheibe von anderen Herstellern. Aber hey, EINZELANFERTIGUNG. Ich bin auf jeden Fall froh über das Angebot und nehme es auch wahr. Hätte gedacht, sowas bauen zu lassen wäre teurer. Und das auch noch bei ChlutchMasters!!! Wenn es irgendeine hinterhofbutze gewesen wäre, ok. Aber da wäre ich mir bei der Qualität nicht sicher gewesen.
 

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BeitragVerfasst am: 31.01.2010 14:32  Titel:  Re: Schwungscheibe

Naja du aber wen ich was hier fertigen lassen würe...was ja auch möglich is bei unserer industrie, wäre ich persönlich mir sicherer dabei als aus dem Ausland nee...weil made in germanny halt nee.
Aber freud mich trotzde für dich das du was gefunden hast...
Ich erwarte ein Leistungsbericht...

VORHER & NACHHER LG Vale
 

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BeitragVerfasst am: 02.02.2010 10:42  Titel:  Re: Schwungscheibe

Leistungsbericht kommt natürlich. Aber das dauert noch mindestens bis Mitte März. Ab 01.3. ist der Wagen wieder zugelassen, dann muß er zum TÜV. Danach werden die neuen Räder verbaut und eingetragen und ers dann kann ich einen Termin auf dem Leistungsprüfstand machen  

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BeitragVerfasst am: 12.02.2010 12:18  Titel:  Re: Schwungscheibe

Schwungscheibe schon dran???  

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BeitragVerfasst am: 15.02.2010 08:09  Titel:  Re: Schwungscheibe

Nein, noch nichtmal bestellt. Warte noch immer auf die Rückzahlung von Spec. Wenn ich heute zur Bank gehe und das Geld ist nicht da, redet nur noch mein Anwalt mit denen. Habe schon eine Entschuldigungsmail an ClutchMasters geschrieben, dass mein Auftrag noch aif sich warten läßt...  

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