umbau vom 323 bg 1,3 auf 1.8 gt |
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wosi21 
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Mazda 323 BG GT Umbau
LX
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 Verfasst am: 15.11.2008 19:35 Titel: umbau vom 323 bg 1,3 auf 1.8 gt
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hier ein paar pics vom umbau den ich mit struppi in wenigen we s vollbracht habe . war ne schweine schinderrei dank den vielen verkottet verrosteten schrauben und muttern von denen sich manche nur gewaltsam von der karroserie trennen lassen wollten XD aber rostlöser sei dank haben wir auch dieses geschafft ...
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Eigentlich bin ich anders, doch ich komme viel zu selten dazu...
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bgx
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Mazda
323 BG
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Verfasst am: 15.11.2008 19:56 Titel: Re: umbau vom 323 bg 1,3 auf 1.8 gt
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Genau nach meinem Geschmack! 
Bei meinem sieht man auch nicht das da nen Eclipse Motor drin ist mit nem variablem Ansaugtrackt. Muss mal aktuelle Fotos von einstellen.
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wosi21
Mazda-Neuling
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Mazda 323 BG GT Umbau
LX
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Verfasst am: 16.11.2008 12:17 Titel: Re: umbau vom 323 bg 1,3 auf 1.8 gt
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| Morgen gehts zum Tüv mal sehen was der sagt ...
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tjc82
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pics
323F BJ (11 Jahre)
1.5L leider
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Verfasst am: 19.01.2009 22:22 Titel: umbau
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| wosi21 hat Folgendes geschrieben: |
| Morgen gehts zum Tüv mal sehen was der sagt ... |
hey ich hab mal ne frage
ist es günstiger einkomplettes auto zum ausschlachten zu nehmen als alle teile einzeln und ich muss dann ja auch bei nem größeren motor die komplette antriebseinheit mit achse verbauen passt sowas überhaupt oder muss man da viel umschweißen ???
grüße
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wosi21
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Mazda 323 BG GT Umbau
LX
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Verfasst am: 24.01.2009 02:25 Titel: Re: umbau vom 323 bg 1,3 auf 1.8 gt
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also bei uns war es so das wir ein "schlachtfahrzeug " da hatten mussten ausser neuen bremsen, querlenkern nix neu kaufen.
haben alles 1 zu 1 umgebaut da das von kleinen 323 auf stufe gleich is ausser diverse karroserie teile. schweissen mussten wir gar nix.kommt natürlich drauf an was von welchem auto getauscht werden muss, aber von 323 zu 323 is es bums da passt alles  , und antriebstrang würd ich übernehmem den kannst ja net nen 1.8 l motor auf ner antriebswelle von nem 1.4 laufen lassen , also alles was motortechnik is und getriebe würd ich übernehmen sowie lenkung, bremsen, kupplung,servopumpe, lichtmaschine,
öhm was willst du umbauen ?
meine stufe hatte ja vorher 1.4 l 64 ps un da der gt ja 128 ps hat is es besser die achsen zu tauschen und hinten komplett die radaufhängung usw weil du hinten beim gt scheibenbremsen hast und du die dann auch benötigen tust.
musst halt mal die preise von den einzelteilen zusammen rechnen und die von nen kompletten kfz, vorteil bei nem kompletten kfz is da knnste die alten teiel vom langsameren auto eventuell rein bauen und kannst das verkaufen oder als ersatz wagen dann nehmen ...
ach übrigens mein kfz is seit anfang dezember angemeldet und hat den tüv gut überstanden ohne mängel alles eingetragen bekommen, und er fährt wie die sau 230 khm spitze hatten wir schon ;
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